球磨机轴承有两种类型
一种为滑动轴承,一种为滚动轴承。滑动轴承通常分为普通滑动轴承、动压油膜轴承和静压油膜轴承等几种。目前中小磨机一般采用普通轴承,只有在大型磨机中才采用油膜轴承。滚动轴承式球磨机由于具有显著的节能效果。一些老式磨机的技术改造主要的是用滚动轴承代替滑动轴承。滚动轴承正常的实效形式是滚动体或内外滚道上的点蚀破坏,这是在安装、润滑、维护很好的条件下,由于大量重复地承受变化的应力而产生的。一旦遭受到点蚀破坏后,通常在运转时会出现强烈的振动、噪声和发热现象。因此对滚动轴承的内外圈等轴承部件进行应力和应变的分析意义显得十分重大。
普通球磨机轴承的缺点
球磨机轴承长期以来均采用普通滑动轴承,此种轴承的主要缺点是:摩擦阻力大、耗能多、轴瓦易磨损胶合、维护费用高。近年来某些矿山把球磨机的普通滑动轴承改成静压轴承,其优点是摩擦阻力小、轴瓦无磨损,但轴承造价高,高压油泵系统仍有一定能耗,而且必须精心维护,稍有不慎,即可能产生烧瓦事故。目前,河南红星矿山机器有限公司已经利用国内大型滚动轴承制造技术解决该问题,球磨机轴承改用滚动轴承已成最佳改进方案。
球磨机轴承的主要运动方式
球磨机通过两端的中空轴支承在主轴承上,两个中空轴劲中,有一个可以在主轴承上轴向伸缩,另一个是固定的。由于球磨机的齿轮传动会产生向心力,在设计时使一个中空轴颈带有两个凸肩,凸肩之间的距离恰好等于轴瓦的长度,从而防止发生轴向运动。另一个中空轴不带凸肩,其长度大于轴瓦长度约5-25mm,当筒体受热而伸长或由于载荷使筒体挠曲时,可以在一定范围内自由伸缩。一般选择靠近传动齿圈的轴颈为固定的中空轴颈。中空轴颈内装有锥形衬套和轴承衬套,中空轴颈与内套之间配合要求严密,并加以必要的密封。为了使球磨机机矿浆有一定的倾斜度,排料端中空轴颈的内直径稍大于给料端中空轴颈的内径。中空轴颈的内表面可以是平滑的表面或带有螺旋叶片,给矿端中空轴劲内的顺向螺旋叶片用以运输物料;排料端中空轴颈内的反向螺旋叶片可以使粗粒物料返回和防止小球跑出。
球磨机轴承的润滑方式
目前行业内针对球磨机轴承常用的两种润滑方式主要是动压润滑和静压润滑,定期对球磨机进行润滑,能够减少设备磨损,提高球磨机的工作效率,延长球磨机的寿命,同时轴承的润滑又是球磨机的润滑的关键。
关于球磨机轴承的动压润滑方式,润滑油从进油管进入轴承内后,经刮油板将油分布道轴颈和轴瓦衬的表面上。湿式球磨机轴承座内的润滑油从回油管流回,构成闭路循环润滑。油位孔供检查邮箱中的油量。由于球磨机转速低,所以由动压润滑形成的油膜很薄,不能达到液体摩擦润滑,而是半液体润滑,容易擦伤轴衬,缩短轴衬的使用时限,而且还会增大球磨机传动功率消耗,启动也会困难。
关于球磨机轴承的静压润滑方式,轴瓦的内表面上成对称布置开设数对油囊,由专设的高压油泵往油囊供高压油,靠油的压力形成一层较厚的油膜将油浮起,使轴承在工作时处于纯液体摩擦润滑的状态,克服了动压润滑的缺点。但静压润滑压力高(达数十兆帕),油泵及管道故障多。
球磨机轴承技术的发展现状
由于轴承装置在球磨机工作中的重要性,使得在一些对于磨矿的研究中使用的球磨机轴承的研究进一步取得进展。从传统的轴瓦装置到现在的滚珠轴承,再到最为先进的压缩气体气动轴承,可以说球磨机的承接装置一直都在取得长足的进步,而摩擦力阻力的泄落作用 也已经降低到最小。
这种关于气动轴承的探索,最初的状况是为了有效避免摩擦力矩的产生。这种装置将球磨机的轴向和承接部通过过氧焊接技术进行铆接,并使用氮化钚混缩的气体进行填充,使得轴承间隙部分产生足够的气体力矩而悬浮,然后等向差分处理后就能使得轴承具有很好的 动力学特征。
在球磨机轴承日益苛刻的条件下,这种设备已经受到很多高端的选别工厂的注意,并在一 定程度上得到了推广应用。
技术参数
暂无参数